Inhalt

• Reifenprobleme
• Drehmoment im Drehmomentwandler
• Medienprobleme
• Probleme mit der Antriebswelle
• Wellen- oder Antriebswellenvibrationen

Das Vorhandensein sichtbarer und anhaltender Vibrationen in jeder Automarke oder jedem Automodell, einschließlich eines Ford Fusion, kann auf ein ernstes Problem hinweisen. Bitten Sie einen Fachmann, Ihr Auto zu überprüfen, wenn Sie ein komplizierteres Problem vermuten. Möglicherweise können Sie jedoch die genaue Ursache der Vibrationen selbst diagnostizieren. Das heißt, der Mechaniker kann an dem eigentlichen Problem arbeiten, anstatt es aufzuladen, um es zu suchen und zu überprüfen.

Reifenprobleme

Abnormale Vibrationen sind häufig das Ergebnis von unausgeglichenen oder falsch ausgerichteten Reifen. Jeder Unterschied in der Ausrichtung der Reifen auf gegenüberliegenden Seiten des Fahrzeugs oder zwischen den vorderen und hinteren Paaren kann zu spürbaren Vibrationen während der Fahrt führen. Wenn die Vibrationen erst nach dem Drehen der Reifen begannen, muss dies Ihre erste Vermutung sein. Verformte Reifen können ebenfalls Vibrationen verursachen, obwohl dieses Problem normalerweise bei relativ neuen Reifen nicht auftritt.

Drehmoment im Drehmomentwandler

Probleme mit dem Drehmomentwandler sind eine weitere häufige Ursache für Vibrationen oder Rattern. Im Allgemeinen kann gesagt werden, dass die Vibrationen von einem Problem im Drehmomentwandler herrühren, wenn sie vom Getriebe zu stammen scheinen, und dies tritt auf, wenn mit einer Geschwindigkeit zwischen 25 km / h und 80 km / h beschleunigt wird. Viele Besitzer des Ford Fusion-Benzins (Nicht-Hybride) haben Übertragungsprobleme gemeldet. Um dies zu beheben, müssen möglicherweise alle Getriebeflüssigkeiten gewechselt oder das Getriebesteuergerät neu programmiert werden.

Medienprobleme

Wenn beim Beschleunigen bei einer beliebigen Geschwindigkeit - und nur beim Beschleunigen - Vibrationen oder Zittern auftreten, sind die Unterlegscheiben Ihres Autos oder Getriebemotors möglicherweise nicht fest genug. Der Mechaniker muss schnell überprüfen können, ob diese Komponenten sicher montiert sind.

Probleme mit der Antriebswelle

Ford gab ein Technical Service Bulletin (TSB) für Fusion 2007 heraus, in dem es heißt, dass die Vibrationen, die beim Fahren aller manuellen Modelle auftreten, von einer schlecht ausgewuchteten oder indexierten Antriebsachse (TSB 07-6-14) herrühren können. Der Mechaniker kann gemäß den Anweisungen des TSB versuchen, die hintere Antriebswelle neu zu indizieren. Wenn das Problem weiterhin besteht, muss diese Achse entfernt werden.

Wellen- oder Antriebswellenvibrationen

Vibrationen, die von der Trennwand oder der Antriebswelle zu kommen scheinen und sich als Summen manifestieren, können aufgrund einer Vielzahl loser Komponenten in der Umgebung auftreten. Laut TSB 07-17-05 "ist das Geräusch bei leichten Beschleunigungen zwischen 40 km / h und 80 km / h zu hören. Das häufigste Vorkommen ist ungefähr 64 km / h bei 1.500 U / min. Der Tinnitus ist stärker ausgeprägt bei kalten Umgebungstemperaturen. "Wenn Sie die Vibrationen unter diesen Bedingungen spüren, wenden Sie sich an diesen TSB, um herauszufinden, wie Sie das Problem lösen können" (siehe den Link im Abschnitt "Referenzen").