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Der Kurbelwellenstellungssensor oder Rotationssensor moderner Automotoren ist eine Schlüsselkomponente. Wenn es nicht richtig funktioniert, werden die Symptome vom Fahrer leicht erkannt und müssen schnell behoben werden, damit das Fahrzeug nicht mitten auf der Straße baumelt und andere Motorkomponenten nicht beeinträchtigt.
Geschichte
Als computergesteuerte Systeme im Betrieb des Verbrennungsmotors immer häufiger wurden, bestand die Notwendigkeit, seine komplexen Komponenten zu überwachen. Die Drehsensoren wurden mit einer Kombination aus Magneten und einer Induktionsspule entwickelt und sind normalerweise in der Nähe der Kurbelwellen-Hauptscheibe, am Schwungrad des Motors oder direkt an der Kurbelwelle angebracht. Es ist einer der wichtigsten Sensoren moderner Verbrennungsmotoren.
Funktion
Dieser Sensor überwacht die Beziehung zwischen den Ventilen und den Kolben des Motors, um die Ventilzeit variabel zu halten. Es misst auch die Motordrehzahl durch Berechnung der Umdrehungen pro Minute. In der Praxis entspricht dies dem Fänger des Baseballspiels, das das Spiel signalisiert, so dass der Werfer (der Motor) die Funktion oder das Pitch entsprechend gestalten kann.
Typen
Die meisten Drehsensoren arbeiten mit Magneten und einer Induktionsspule. Einige neuere Modelle basieren auf dem Hall-Effekt, der eine unterschiedliche Spannung über einem elektrischen Leiter erzeugt, um ein Magnetfeld zu erzeugen. Dieser Halbleiter macht den Bedarf an induktiven Spulen und Magneten überflüssig. Diese Sensoren werden auch bei Fahrrädern verwendet, um die Position der Ratsche zu überwachen.
Symptome von Problemen
Wenn der Rotationssensor nicht mehr funktioniert oder Probleme zu zeigen beginnt, kann der Motor einige Zeitprobleme haben. Es kann sich in einigen Fällen normal einschalten und stirbt nach einigen Minuten (oder Sekunden) des Betriebs. Es besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit, dass sich der Motor nicht einschalten lässt. Da dieser Sensor für das Timing des Motors verantwortlich ist, kann der Fahrer beim Einschalten des Fahrzeugs Rückzündungen (Luft- und Kraftstoffrückfluss) oder unregelmäßige Rotationen überprüfen.
Lösungen
Der Rotationssensor muss ausgetauscht werden, wenn er nicht ordnungsgemäß funktioniert. Wenden Sie sich an einen örtlichen Mechaniker, der auf den Hersteller Ihres Fahrzeugs spezialisiert ist, um die Teile und den Service zu erhalten, damit das Fahrzeug ordnungsgemäß funktioniert. Verwenden Sie keine gebrauchten Teile für kritische Komponenten, da diese eine höhere Ausfallwahrscheinlichkeit aufweisen als neue.
