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Der Vergaserschwimmer regelt die Kraftstoff- oder Benzinmenge im Tank. In diesem Vorratsbehälter wird der Kraftstoff in den Ansaugkrümmer gesaugt. Ein festsitzender oder durchstoßener Schwimmer kann Motorprobleme verursachen. Achten Sie auf einige Anzeichen und Symptome, wenn Sie den Verdacht haben, dass es defekt ist.
Motor mit Leerlaufausfall
Eines der Anzeichen dafür, dass der Schwimmer festsitzt, ist der Leerlauf des Motors. Der Schwimmer lässt nicht genug Kraftstoff in den Vorratsbehälter, so dass der Motor in langsamen Gängen erstickt. Es muss in der Position gesichert werden, in der der Auslass geschlossen ist, und es fließt nur eine geringe Menge Kraftstoff in den Tank.
Überfluteter Vergaser
Dies ist ein weiteres Symptom dafür, dass der Schwimmer stecken bleiben kann. In dieser Situation bleibt es stecken und lässt den Auslass ständig offen, so dass der Kraftstoff frei in den Tank und dann zu den Sammlern fließen kann. Sobald dies geschieht, wird der Vergaser überflutet und läuft erst, wenn der gesamte Kraftstoff aus dem Tank ausgestoßen ist.
Motor blockiert oder zögert
Der Motor stoppt oder zögert, wenn die Schwimmernadel stoppt. Dieses Symptom tritt auf, wenn der Fahrer versucht zu beschleunigen. Der Motor verhält sich so, als würde er sterben, aber er startet und beginnt normal zu beschleunigen. Das Zögern des Motors ist ein ähnliches Ereignis.
Motor fällt aus
Ein weiteres Symptom oder Signal, das auftreten kann, ist, wenn der Motor nicht startet oder ausfällt. Ein oder mehrere Zylinder erhalten nicht genügend Kraftstoff oder zu viel Kraftstoff, wenn sie von den Zündkerzen gezündet werden. Dies geschieht, wenn der Schwimmer angebracht ist und entweder den Auslass öffnet oder schließt. Bis dieses Problem behoben ist, startet das Auto nicht oder der Motor wird erstickt und reagiert in langsamen Gängen nicht richtig.
