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• Anweisungen
• Was du brauchst

Ein Mercedes-Benz verfügt über mehrere Diagnosesysteme im Fahrzeug. Jeder entspricht einer Warnleuchte auf dem Armaturenbrett des Fahrzeugs. Einige dieser Systeme sind für einen Laienmechaniker zugänglich, aber die entsprechenden Teile sind erforderlich. In den meisten Fällen erfordert jedes System, ob On-Board-Diagnose, Antiblockiersystem oder zusätzliche Sicherung, einen separaten Scanner oder einen Codeleser. Einige neuere Scanner sind multifunktional, und mit der richtigen Software kann ein Laptop-Computer auch als Scanner zur Diagnose verwendet werden.

Anweisungen

Alle Kontrollleuchten am Bedienfeld sind Teil eines bestimmten Diagnosesystems (Dashboard mit Geschwindigkeitsmesser Bild von Robert Paul van Beets von Fotolia.com)

1. Öffnen Sie die Mercedes-seitige Fahrertür und setzen Sie sich vor das Rad. Wenn Sie den Motor des Fahrzeugs einschalten, werden Sie bemerken, dass alle Lichter auf dem Bedienfeld kurz aufleuchten und dann erlöschen. Sehen Sie sich alle Warnleuchten an, die eingeschaltet bleiben, weil sie anzeigen, welche Teile des Autos in Schwierigkeiten sind. Zum Beispiel bedeutet die Servicelampe, dass das OBD-II-System mit Funktionsstörungen erkannt wurde, oder die Anti-Blockier-LED zeigt an, dass Probleme mit den Bremsen vorliegen.

2. Den Motor und die elektrische Anlage einschalten und den Schlüssel in der Zündung des Mercedes belassen.

   
   

3. Überprüfen Sie die Beinfreiheit unter dem Lenkrad, und Sie finden einen Ausgangsstift vom Computer. Dieser Informationsanschluss beherbergt die Scanner für alle Diagnosesysteme. Der Standort dieser Leistung hängt jedoch von Jahr und Modell des jeweiligen Mercedes ab. Bei den meisten Fahrzeugen befindet es sich unter dem Anlasser links oder rechts von der Lenksäule. Bei einigen Modellen befindet es sich hinter der Zugriffsblende, bei anderen Modellen außerhalb.

4. Schließen Sie die Diagnose-Hardware an den Mercedes DLC-Ausgang an und schalten Sie ihn ein. Die meisten Scanner werden mit einem Diagnosekabel geliefert, das an den DLC-Scanner angeschlossen ist. Einige Geräte können direkt an diesen Scannertyp angeschlossen werden.

5. Drehen Sie den Schlüssel in der Zündung auf "Ein". Dadurch wird das elektrische System eingeschaltet. Je nach System und Marke des gescannten Scanners kann es erforderlich sein, den Motor zu starten. Wenn der Scanner nicht voll funktionsfähig ist, muss das Fahrzeug eingeschaltet sein.

   
   

6. Geben Sie den Wiederherstellungscode ein. Dies hängt davon ab, welches Gerät genau verwendet wird. Konfiguration, Ausrichtung und Programmierung variieren je nach Marke und verwendetem System. Es ist vergleichbar mit der Funktionsweise von Betriebssystemen für Mobiltelefone und Notebooks. Genaue Anweisungen finden Sie im Benutzerhandbuch Ihrer Hardware. Sobald die Codes vom System abgerufen wurden, werden sie auf dem Scannerbildschirm angezeigt.

7. Suchen Sie nach Codierungseinstellungen. Einige Handheld-Geräte enthalten diese Einstellungen als Anhang auf der Rückseite. Wenn das Handbuch keine Informationen zur Diagnosekodierung enthält, finden Sie weitere Informationen im Internet. Beispielsweise sind OBD II- und ABS-Codes relativ leicht zu finden. Komplexere Systeme wie SRS-Airbags sind etwas schwieriger und erfordern möglicherweise ein technisches Buch.

8. Suchen Sie nach Einstellungen, die mit allen Codes übereinstimmen, die Sie vom Scanner kopiert haben. Diese Einstellungen helfen Ihnen, eine genaue Entscheidung zu treffen. Probleme können zu Hause oder durch einen Mechaniker gelöst und behoben werden. Wenn Sie und Ihr Mechaniker keine Erfahrung mit hochkomplexen Systemen wie ABS-Bremsen und SRS-Airbags haben, sollten Sie ernsthaft erwägen, das Fahrzeug in einen autorisierten und spezialisierten Service zu bringen. Die Codeliste hilft Ihnen, Kosten für Diagnosegebühren zu sparen.

Was du brauchst

• Diagnosescanner