So überprüfen Sie die Übertragung eines Land Rover Freelander

Autor: Frank Hunt
Erstelldatum: 18 Marsch 2021
Aktualisierungsdatum: 18 November 2024
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So überprüfen Sie die Übertragung eines Land Rover Freelander - Leben
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Der Land Rover Freelander ist das Einstiegsmodell in die Luxus-SUV-Linie dieses englischen Herstellers. Es wurde eingeführt, als Land Rover zu Ford gehörte und sie die Linie über die Top Range Rover-Modelle hinaus erweitern wollten, die zu teuer waren, um mehr als ein paar tausend Einheiten pro Jahr zu verkaufen. Der Freelander war aufgrund seines Land Rover-Innenraums und seines relativ günstigen Ford-Antriebsstrangs ein großer Erfolg. Trotzdem wurden die für Land Rovers charakteristischen Zuverlässigkeitsprobleme beibehalten, sodass der Freelander insbesondere im Getriebe erheblich mehr Wartung benötigt als andere SUVs.

Schritt 1

Schauen Sie unter die Mitte des Freelanders und prüfen Sie, ob es gelbe oder braune Flecken gibt, die auf ein Austreten der Getriebeflüssigkeit hinweisen. Versuchen Sie, an einem sauberen, fleckenfreien Ort zu parken, um sicherzustellen, dass sie von Ihrem Fahrzeug stammen. Wenn es in diesem Bereich Tropfen gibt, ist das Getriebe undicht und muss repariert oder ersetzt werden.


Schritt 2

Fahren Sie das Fahrzeug etwa zehn Minuten lang, um die Getriebeflüssigkeit aufzuwärmen. Um einen korrekten Füllstand zu erhalten, muss es warm sein. Wenn das Getriebe metallische Geräusche macht oder laute Stöße erzeugt, beginnt es zu brechen und muss reformiert werden. Wenn es manuell ist, achten Sie auf das Schaltgefühl, da Sie es fühlen können, wenn die Gänge falsch ausgerichtet sind oder kratzen.

Schritt 3

Stellen Sie den Freelander in den Park (P, auf den Übertragungshebel) und schalten Sie ihn aus. Öffnen Sie die Motorhaube und suchen Sie die Übertragungsstange, die deutlich gekennzeichnet sein muss. Ziehen Sie es heraus und reinigen Sie es mit einem Papiertuch. Ersetzen Sie es vollständig, entfernen Sie es und sehen Sie den Flüssigkeitsstand. Am Ölmessstab befinden sich zwei Stangen. Wenn der Flüssigkeitsstand unter der unteren Stange liegt, hat das Getriebe nur noch wenig Flüssigkeit und der Füllstand muss zurückgesetzt werden. Wenn es sich über der oberen Leiste befindet, ist es zu voll und muss abgelassen werden. Der richtige Pegel liegt zwischen den beiden Balken.

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