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Der PT Cruiser ist ein wunderschönes und beliebtes Auto mit einer dreieckigen Form, das von Chrysler hergestellt wurde und von den Transportern der 1930er Jahre inspiriert wurde. Einige der häufigsten Probleme des PT Cruiser treten auf, wenn das Fahrzeug bei laufendem Motor angehalten wird, sei es bei einem Stopp im Verkehr oder nur, wenn die Klimaanlage mit geparktem Auto eingeschaltet ist. Wenn Sie wissen, wie Sie PT Cruiser-Fehlercodes identifizieren, und über grundlegende Kenntnisse der Mechanik verfügen, können Sie Ihre Fahrzeugprobleme lösen.
Überprüfen Sie die PT Cruiser-Fehlercodes
Um dem Problem auf den Grund zu gehen, müssen unbedingt die vom Bordcomputer gemeldeten Fehlercodes identifiziert werden.
Um die Fehlercodes auf Ihrem Bordcomputer anzuzeigen, stecken Sie den Schlüssel in die Zündung und drehen Sie ihn in die Position vor dem Motorstart. Schalten Sie das Auto aus und wiederholen Sie diese Sequenz in weniger als fünf Sekunden erneut. Jeder vorhandene Fehlercode wird auf dem Kilometerzähler angezeigt. Wenn keine Fehler vorliegen, sagt der Kilometerzähler auf Englisch "erledigt".
Beachten Sie, dass einige Codes mit P beginnen. Codes, die sich direkt auf Probleme mit dem Motor beziehen, der beim Anhalten läuft, lauten "Fehler 505, der Luftregelungsmotor mit Leerlaufdrehzahl scheint nicht richtig zu funktionieren" (Fehler 505, die Motorlüftungssteuerung in Stopp scheint nicht richtig zu funktionieren) oder "Fehler 1294, Motordrehzahl kann nicht erreicht werden, auf Vakuumlecks und Motorprobleme im Leerlauf prüfen" (Fehler 1294, die gewünschte Motordrehzahl kann nicht erreicht werden. Auf Undichtigkeiten prüfen und Motorstillstandsprobleme). Wenn eines dieser Probleme auftritt, bringen Sie Ihren PT Cruiser zur Motorinspektion zu den autorisierten Mechanikern.
Wenn keine motorbezogenen Fehlercodes angezeigt werden, kann das Ersetzen der Zündkerze Ihre Probleme lösen.
Zündkerze austauschen
Das Ersetzen der PT Cruiser-Zündkerze kann von jedem mit ein wenig Wissen durchgeführt werden. Stellen Sie zunächst die Zündkerze mit einem Werkzeug auf die Größe .50 ein.
Entfernen Sie gemäß den Anweisungen in Ihrem PT Cruiser-Handbuch die Motorabdeckung und dann die fünf 8-mm-Schrauben, die oben am Kraftstoffansaugkrümmer angebracht sind. Entfernen Sie das AGR-Rohr mit einem 8-mm- und 13-mm-Schraubenschlüssel und trennen Sie den Luftschlauch mit einem Schraubendreher und einem 13-mm-Schraubenschlüssel vom Kühler. Entfernen Sie dabei die Schraube unterhalb des Drehmomentbereichs .
Schrauben Sie den oberen Teil des Kollektors ab und halten Sie ihn mit einem Stück Holz oder einem anderen Gegenstand aus dem Weg. Stellen Sie dabei sicher, dass das Verlängerungsrohr mit dem AGR-Rohr an der Rückseite des oberen Kollektors verbunden ist (der obere Kollektor muss bewegt werden beim Austausch nach vorne, um eine Beschädigung des Kraftstofftanks zu vermeiden). Am oberen Kollektor sind außerdem Drähte, Sensoren und Vakuumschläuche angebracht, die nicht beschädigt werden können.
Drehen und ziehen Sie die Kerzenabdeckung und entfernen Sie sie mit einem 5/8-Zoll-Schraubenschlüssel mit einer Verlängerung von 7,5 cm (3 Zoll) von der Basis. Entfernen Sie alte Stecker mit einer Zange. Tragen Sie vor dem Einbau der neuen Stopfen einen Sprühnebel mit abrasivem Schmiermittel auf den Eingang auf. Wenn die Zündkerzenverkabelung älter als 3 Jahre oder 95.000 km ist, muss sie ebenfalls ersetzt werden.
Setzen Sie die neuen Zündkerzen vorsichtig ein und drehen Sie sie fest in die Basis. Reinigen Sie den oberen Kollektor vor dem Ersetzen mit einem Tuch und etwas Reinigungsmittel, um überschüssiges Öl zu entfernen. Bauen Sie den Motor so zusammen, wie Sie ihn zuvor zerlegt haben.
