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Das Entlüften des Bremssystems nach dem Wechseln der Beläge kann bei einigen ABS-Bremssystemen schwierig sein. Die gute Nachricht ist, dass einige GM-Fahrzeuge keinen Autoscanner benötigen, um die ABS-Bremsen zu entlüften. Der Kfz-Scanner wird nur bei Bremsen mit dem Antiblockiersystem DBC-7 benötigt, wenn während der Wartung der Bremsen Luft in den ABS-Modulator gelangt. GM-Fahrzeuge, die das DBC-7-System verwenden, umfassen viele moderne „Chevy“ -Modelle und „Pontiac“ -Autos. Informationen zum Bremssystem Ihres GM-Fahrzeugs finden Sie in Ihrer Bedienungsanleitung oder bei einem autorisierten Händler.
Normale Blutung
Schritt 1
Öffnen Sie die Entlüftungsschraube an der Vorderseite des Modulators. Es gibt zwei Schrauben, öffnen Sie die vordere. Entlüften Sie die Bremsen mit Hilfe einer anderen Person, die nach und nach das Bremspedal betätigt, bis die gesamte Luft ausgestoßen ist und der Flüssigkeitsstrom sauber austritt. Legen Sie einen durchsichtigen Plastikschlauch auf das Entlüftungsventil und das andere Ende in einen Flüssigkeitssammelbehälter. Dies hilft zu sehen, ob der Flüssigkeitsstrom frei von Luftblasen ist.
Schritt 2
Entlüften Sie die Bremsen einzeln, beginnend mit der Bremse, die am weitesten vom Hauptzylinder entfernt ist. Dies ist in den meisten Fällen die rechte Vorderradbremse. Entlüften Sie dann die Bremse auf der gegenüberliegenden Seite (linke Vorderradbremse, wenn Sie mit der rechten angefangen haben).
Schritt 3
Testen Sie das Bremspedal, nachdem Sie die vorderen Bremsen entlüftet haben. Wenn Sie sicher sind, dass das Pedal fest ist, fahren Sie das Fahrzeug mit mehr als 10 km / h, damit der Controller (Bordcomputer) das System automatisch neu starten kann. Halten Sie das Fahrzeug anschließend an und entlüften Sie die hinteren Bremsen.
Kfz-Scanner
Schritt 1
Schließen Sie eine spezielle Druckpumpe an den Hauptbremszylinder an und drehen Sie den Zündschlüssel in die Position ON. Setzen Sie das System bei geschlossenen Entlüftungsschrauben auf 2,53 kgf / cm² unter Druck.
Schritt 2
Schalten Sie den Kfz-Scanner ein und stellen Sie ihn auf "Automatisches Entlüften". Warten Sie eine Minute, bis das Werkzeug die ABS-Bremsmagnetventile aktiviert und betätigt hat.
Schritt 3
Entlüften Sie jedes Rad gemäß den Anweisungen des Kfz-Scanners. Die Spezialdruckpumpe muss in Betrieb genommen werden und das Ablassventil an jedem Rad arbeitet in einem Minutenzyklus. Danach entfernt der Kfz-Scanner in einem Zyklus von 20 Sekunden zusätzliche Luft aus den Magnetventilen.
Schritt 4
Entlasten Sie die am Hauptzylinder angeschlossene Spezialdruckpumpe und entfernen Sie sie vom Zylinder. Testen Sie die Pedalhöhe und fühlen Sie sie, um sicherzustellen, dass das Pedal fest ist und die gesamte Luft aus dem System ausgestoßen wurde.
