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Die Kupplung einer Stihl-Kettensäge durchläuft einen Prozess, der als Fliehkraft bezeichnet wird. Wenn sie eine bestimmte Geschwindigkeit erreicht, dehnt die äußere Kraft die Kupplungsschuhe, die den Kettenradzylinder umgeben, durch Drehen ihrer Kette aus. Das Entfernen der Kupplung an einer Stihl-Kettensäge muss durchgeführt werden, wenn ein Knarren festgestellt wird oder wenn die Ketten schneller als gewöhnlich abgenutzt sind.
Werkzeuge
Das Entfernen der Kupplung erfordert einige Spezialwerkzeuge: ein Gummikolbenstoppwerkzeug und ein kreisförmiges Teil, das als Kupplungsentfernungswerkzeug bezeichnet wird und über die Kupplung passt und es Ihnen ermöglicht, Ihre Trommel zu drehen, ohne Schaden zu verursachen. Während es Empfehlungen gibt, den Kolben mit seiner Startschnur zu blockieren, wenn er nicht eingesetzt wird, während sich der Kolben nach oben bewegt, schieben Sie die Schnur in die Auslassöffnung des Schalldämpfers. Wenn das Seil in der Auslassöffnung stecken bleibt, können der Zylinder sowie der Kolben und der Auspuff selbst beschädigt werden. Aus diesem Grund ist es viel billiger, das Werkzeug für diesen Zweck bei Stihl zu kaufen. Ein Schraubenschlüssel, ein Radschlüssel, ein Schraubendreher und ein Mehrzweck-Motorschmiermittel sind ebenfalls erforderlich.
Ausbau der Kupplung
Nach dem Blockieren des Kolbens können Sie die Kupplung drehen, ohne auch die Kurbelwelle zu drehen. Bei Stihl-Sägen befinden sich Trommel und Kettenrad über der Kupplungsbaugruppe. Daher müssen diese vor dem Entfernen entfernt werden. Das Werkzeug zum Entfernen der Kupplung passt genau um den Außenring, sodass es vorsichtig entfernt werden kann, da die Kupplung beim Entfernen nicht gedreht werden kann. Stihl-Kupplungen verwenden eine umgekehrte Linie an der Schraubenmutter. Um die Kupplung zu entfernen, müssen Sie das Werkzeug gegen den Uhrzeigersinn zu den meisten Schrauben drehen. Verwenden Sie keine Hämmer und versuchen Sie nicht, die Kurbelwellenkupplung zu entfernen, da dies den Motor und die Kurbelwelle beschädigen kann.
Kupplung zerlegen
Wenn die Kupplungsbaugruppe bereits von der Kurbelwelle gelöst ist, können ihre Federn und Kupplungsschuhe von den Räumen getrennt werden, in denen sie angebracht waren. Stihl stellt einen speziellen Metallhaken für die Federn her. Mit Vorsicht können Sie sie jedoch mit einem Schraubendreher anbringen und von den Haken entfernen, an denen sie befestigt sind. Tragen Sie unbedingt eine Schutzbrille, da diese unerwartet fliegen und Verletzungen verursachen kann. Die Kupplungsschuhe können mit dem Schlüssel aus ihren Befestigungsräumen herausgehoben werden.
Einbau der Kupplung
Die Kupplung muss immer in umgekehrter Reihenfolge eingebaut werden, da die Demontage und Demontage sowie die Kupplungsschuhe in ihre Halteräume passen müssen, während ihre Federn angebracht sind. Die Kupplungsbaugruppe muss mit dem Kupplungsentfernungswerkzeug an der Kurbelwelle verankert und die Schraube gegen den Uhrzeigersinn angezogen werden. Das Nadellager benötigt eine Schicht Mehrzweck-Motorschmiermittel, um sicherzustellen, dass übermäßige Reibung die Kupplungsteile nicht überhitzt. Die Kupplungstrommel, das Kettenrad und die Unterlegscheibe werden oben auf der Kupplungsbaugruppe befestigt. Denken Sie daran, das Kolbenanschlagwerkzeug vorsichtig zu entfernen, bevor Sie den Motor neu starten.
