Inhalt

• Der Fehler
• Das Zündsystem
• Neutraler Sicherheitsschalter
• Ersatz
• Die Zwischenreparatur
• Die schlimmsten Ideen

Wenn praktisch alle Cherokee-Jeeps von 1984 bis 1996, XJ, ZJ, WJ und solche vom Typ WK einen gemeinsamen Nenner haben, ist dies eine schlechte Zündung. Obwohl normalerweise robust, werden die meisten Cherokees Fehlzündungen erleiden und ehemalige Besitzer glücklich auf der Straße festsitzen lassen. Diese Fehler sind im Allgemeinen progressiv, obwohl erfahrene Eigentümer die Möglichkeit haben, sie zu korrigieren, bevor sie tödlich werden.

Der Fehler

Die Symptome sind leicht zu verstehen: Das Fahrzeug startet nicht. Drehen Sie den Schlüssel, alles startet außer dem Motor.

Das Zündsystem

Wenn Sie den Schlüssel drehen, passieren einige Dinge. Zunächst aktivieren Sie durch Drehen des Schlüssels das Fahrzeugzubehörsystem als Getriebe. Ein weiterer Klick aktiviert den Rest des Systems, einschließlich der Motorzündung, der Anzeigen und der elektrischen Lüfter. Wenn Sie es noch weiter drehen, wird der Momentschalter aktiviert, der Energie an den Anlasser sendet und den Motor startet.

Neutraler Sicherheitsschalter

Um sicherzustellen, dass abgelenkte Besitzer keinen Hund überfahren, verwenden alle modernen Hersteller einen neutralen Sicherheitsschalter, um den Anlasser zu deaktivieren, wenn das Getriebe eingeschaltet bleibt. Diese Schalter befinden sich normalerweise in der Standard-Aus-Position und müssen einen Strom haben, um das Startrelais zu aktivieren. Dies ist die Ursache für die Zündprobleme des Jeeps, kann jedoch leicht von jedem mechanisch kompetenten Besitzer ersetzt werden.

Ersatz

Der neutrale Sicherheitsschalter befindet sich am Getriebe, an dem der Schalthebel angebracht ist. Um es zu ersetzen, müssen Sie nur die angeschlossenen Kabel entfernen, den Sensor entfernen, einen neuen installieren und einstellen. Für R $ 460.00 (bei AutoZone) ist der Duralast-Sensor nicht die billigste Wahl, hält aber viel länger als der generische Sensor. Ein Vorteil des Austauschs des Sensors besteht darin, dass das Rückfahrlicht ein integraler Bestandteil des Geräts ist. Sie kaufen also zwei neue Sensoren gleichzeitig. Es ist teuer, aber sicherlich besser als zu Fuß.

Die Zwischenreparatur

Viele haben festgestellt, dass es in den frühen Phasen des Ausfalls möglich ist, den Schalter wieder einzuschalten, um nach Hause zu kommen. Wenn Ihr Jeep nicht startet, versuchen Sie, ihn in den Leerlauf zu schalten, und schalten Sie ihn dann wieder ein. Dies funktioniert bei 80 Prozent aller Fehler und funktioniert noch einige Zeit, bis eine endgültige Korrektur obligatorisch wird.

Die schlimmsten Ideen

Einige Besitzer ignorieren den neutralen Sicherheitsschalter einfach ganz und verbinden die Kabel des externen Sensorkabelsatzes mit den Anschlusspunktkabeln. Dies funktioniert, aber es ermöglicht dem Fahrzeug, auch rückwärts zu starten. Tun Sie sich und Ihrem Hund einen Gefallen: Ersetzen Sie einfach den Schalter und Sie sind fertig.