Inhalt
Für viele bedeutet die Notwendigkeit, Lecks im Abgaskrümmer zu finden, einen Fehler in der Abgasuntersuchung. Möglicherweise hören Sie auch ein Geräusch, wenn Sie das Auto starten oder abkühlen. Zum Glück ist es sehr einfach, herauszufinden, ob tatsächlich ein Leck vorliegt.
Anweisungen
-
Testen Sie das Auto kurz nach dem Start. Sie können das Leck leichter hören und fühlen, wenn das Auto noch kalt ist. Dies verringert auch das Verbrennungsrisiko.
-
Um den Auspuff riechen. Dies ist der unpraktischste Weg, Lecks in Rohrleitungen zu überprüfen, kann jedoch ein Signal sein. In die Abgasanlage freigesetztes Kohlenmonoxid ist geruchlos.
-
Hör auf das Auto. Die meisten Risse im Auspuffrohr oder undichte Stellen verursachen ein tickendes Geräusch, insbesondere wenn das Fahrzeug kalt ist. Es kann auch eine merkliche Vibration in Verbindung mit dem Geräusch auftreten.
-
Hören Sie mit einem Stethoskop sorgfältig auf die Rohrleitungen. Möglicherweise können Sie den Ort des Lecks bestimmen, falls vorhanden. Wenn Sie kein Stethoskop haben, verwenden Sie einen Schlauch oder ein Rohr, um den Ton zu lokalisieren.
-
Überprüfen Sie den Schlauch physisch. Wenn Sie es aus dem Auto holen und das Teil manuell prüfen können, können Sie bestimmen, wo es verzogen oder gesprungen ist. Da bei diesem Vorgang Teile des Motors entfernt werden, empfiehlt es sich, einen Mechaniker zu konsultieren.
-
Suchen Sie nach Schäden an den Auslasslöchern. Verfärbung oder verbrannter Lack bedeutet in der Regel ein Leck. Verbrannte Kerzen, Gummi oder Ventile weisen ebenfalls auf ein Leck hin. Wenn Sie diese Art von Beschädigung feststellen, reparieren Sie die Rohrleitungen sofort, um größere Schäden zu vermeiden.
-
Machen Sie eine Emissionsprüfung des Autos, auch wenn keine rechtliche Verpflichtung besteht. Die meisten Leckagen reduzieren die Sauerstoffabgabe, wodurch das Auto den Test nicht besteht. Wenn der Auspuff diese Inspektionen durchläuft, ist es nur erforderlich, die Rohrleitungen gerade auszurichten, wenn sie verzogen sind.
Wie
- Suchen Sie nach heißen Bereichen in der Nähe von Fugen. Wärme, die aus den Fugen austritt, ist ein sicheres Anzeichen für ein Auslaufen. Diese Art der Strömung verursacht die gleichen Auswirkungen wie das Leitungsleck. Ignorieren Sie die Motorbeleuchtung bei neueren Fahrzeugen nicht. Da sich das Sauerstoffmessgerät in der Nähe der Rohrleitungen befindet, kann Licht das erste Anzeichen für ein Leck sein.
Was du brauchst
- Stethoskop für Mechaniker
