Inhalt

• Was für eine Zündspule
• Wie eine Zündspule funktioniert
• Symptome einer defekten Spule
• Spule testen
• Spule austauschen

Eine defekte Zündspule ist eines von vielen Dingen, die zu Fehlfunktionen Ihres Autos führen können. Es ist wichtig zu wissen, was es tut, welche Anzeichen es schlecht wird, wie man es testet und wie man es bei Bedarf ersetzt.

Was für eine Zündspule

Ihr Auto verfügt über Zündkerzen, die für die Zündung des Kraftstoffs in den Motorzylindern verantwortlich sind und ihn somit in Bewegung setzen. Diese Kerzen sind auf ein komplexes Zündsystem angewiesen, das sie zur richtigen Zeit und mit der richtigen Intensität abfeuert. Die Zündspule entnimmt der Batterie Energie und erhöht die Spannung auf ein Niveau, das hoch genug ist, um einen Funken in den Zündkerzen zu erzeugen.

Wie eine Zündspule funktioniert

Die Zündspulen bestehen aus zwei Teilen. Die erste wird als Primärspule und die zweite als Sekundärspule bezeichnet. Die Primärwicklung hat weniger Wicklungen als die zweite, und der Strom, der von der Batterie zur Primärspule fließt, erzeugt ein Magnetfeld in der Sekundärwicklung, das, da es mehr Wicklungen als die Primärwicklung hat, eine viel höhere Spannung aufweist.

Symptome einer defekten Spule

Eine Spule, die nicht mehr läuft, verhindert das Starten des Motors oder stoppt, wenn sie zum Zeitpunkt des Ausfalls eingeschaltet ist, da die Zündkerzen keinen Strom mehr empfangen. Eine nicht ordnungsgemäß funktionierende Spule versorgt die Zündkerzen immer noch mit Strom, aber die Funkenbildung ist möglicherweise nicht gut genug und das Auto funktioniert nicht richtig. Wenn der Strom variiert, vibriert und zittert das Auto.

Spule testen

Trennen Sie die Batterie und entfernen Sie die Spule, bevor Sie sie testen. Das Servicehandbuch für Ihre Fahrzeugmarke und Ihr Fahrzeugmodell enthält die Spezifikationen für die Spulenfestigkeit. Berühren Sie zum Testen mit den Spitzen eines Multimeters die kleinen Stifte an der Außenseite der Spule. Wenn der Messwert dem Handbuch entspricht, funktioniert die Primärspule einwandfrei. Um die Sekundärspule zu testen, halten Sie ein Ende des Multimeters an dem Stift, der 12 Volt liefert, und berühren Sie mit dem anderen den größeren Stift in der Mitte der Spule. Vergleichen Sie die Ergebnisse mit dem Handbuch.

Spule austauschen

Stellen Sie beim Einsetzen einer neuen Spule im Auto sicher, dass Sie die Batterie abgeklemmt haben. Schrauben Sie die neue Spule anstelle der defekten. Tauschen Sie die primären Zündkabel aus. Geben Sie etwas Fett auf die Basis des Spulensteckers, bevor Sie ihn anschließen. Schließen Sie jetzt einfach die Batterie wieder an und starten Sie das Auto.