Inhalt

• Gewichtsverteilung auf der Balkenbrücke
• Gewichtsverteilung auf der Bogenbrücke
• Macht
• Vorteile und Nachteile

Die ältesten und einfachsten Brücken der Geschichte bestehen aus Bögen und Balken und werden noch heute gebaut. Stile lassen sich leicht durch Form und Unterstützung unterscheiden.Balkenquellen verwenden einfache vertikale Pfosten, um eine gerade horizontale Brücke aufzuhängen, während Bogenbrücken eine gekrümmte Stützstruktur verwenden.

Gewichtsverteilung auf der Balkenbrücke

In der Grundform sind die Balken die einfachsten Konstruktionsbrücken, die von einem erhöhten Bereich auf einem Holzbrett über einem kleinen Graben ausgehen. Das Gewicht wird direkt nach unten in Richtung einer unteren Stütze gedrückt, wodurch die Mitte der Brücke zum schwächsten Teil wird. Der vertikale Hub wird verwendet, um das Gewicht über große Entfernungen zu halten. Aber nur von der Liftnummer oder wie sie beabstandet sind, liegt der schwächste Punkt immer in der Mitte, an dem Punkt, der am weitesten von jedem Lift entfernt ist.

Gewichtsverteilung auf der Bogenbrücke

Diese Brücken sind berühmt für römische Aquädukte und Passagen und verwenden abgerundete Strukturen, um das Gewicht von der Mitte bis zu den Enden zu drücken. Anstatt Punkte zu haben, die von sich selbst getragen werden, drücken die Bögen das Gewicht gleichmäßig zur Unterstützung. Kein Punkt in einem Bogen ist schwächer als ein anderer, und er gilt tatsächlich. Dieses Modell der ausgeglichenen Gewichtsverteilung beeinflusst das Design der Brücke, wobei die Mitte der Brücke im Vergleich zu anderen Punkten etwas dünn ist. Dies macht sich vor allem bei Brücken mit einzelnen Rundbögen bemerkbar, bei denen die Mitte der größte und dünnste Teil der Struktur ist.

Macht

Eine Bogenbrücke ist stärker als eine Balkenquelle, einfach weil die Balkenbrücke in der Mitte, in der es keine Unterstützung gibt, schwach ist, während die Bögen das Gewicht für jeden Aufzug drücken. Dies ist ein Grund, warum Balkenbrücken im Allgemeinen in kurzen Räumen begrenzt sind, selten mehr als 80 m, obwohl eine Reihe von Balkenbrücken im Allgemeinen verwendet wird, um die Länge der Brücke zu verlängern. Bogenbrücken wurden jedoch verwendet, um große Entfernungen von bis zu 245 m pro Bogen zurückzulegen. Die größte Einzelbogenbrücke (bis Mai 2011), Chaotianmen in China, hat einen Abschnitt von mehr als 550 m und erreicht insgesamt mehr als 1740 m. Die längste durchgehende Brücke der Welt, der Ponchartrain Causeway in Louisiana, USA, erstreckt sich über 38 km. Die beiden Abschnitte verwenden jedoch einzelne Balken 2243 und 1500, um die Entfernung zurückzulegen.

Vorteile und Nachteile

Obwohl die beiden Arten von Brücken so gebaut werden können, dass sie über große Entfernungen Unterstützung bieten, liegt der Unterschied normalerweise in der Ästhetik und den verwendeten Materialien. Viele Stützen müssen verwendet werden, um eine Balkenbrücke über große Entfernungen zu tragen, wie auf der Ponchartrian-Brücke zu sehen, und sie sind auch in geringer Höhe gebaut, um Material zu sparen, was es für Boote schwierig macht, darunter zu fahren. Die erforderliche Anzahl von Balken kann dazu führen, dass die Brücke schlecht aussieht. Bögen können höher und mit weniger Unterstützung gebaut werden, was dem Erscheinungsbild Vorteile bringt. Die weite Reichweite des Bogens und die freie Sicht nach unten machen die Bogenbrücken zu einem spektakulären Anblick. Die Bauweise von den Enden bis zur Mitte macht sie jedoch komplizierter und teurer.