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Das Austauschen des Auspuffes eines Motors mit Vergaser ist mehr als nur das Schrauben eines neuen Zylinders. Ob Auto, Motorrad oder Roller, Sie müssen wahrscheinlich prüfen, ob der Vergaser die Luft richtig in den neuen Auspuff drückt.
Die Verordnung erklären
Die Vergaser vermischen Luft und Kraftstoff, während der Motor läuft und beschleunigt. Dieses Gemisch ist notwendig, da sowohl Verbrennungsmotoren als auch Luft für die Zündung in Verbrennungsmotoren wesentlich sind. Die Verbrennung überträgt dann die Energie auf die Kolben des Motors, die wiederum die Kurbelwelle und das Fahrzeug insgesamt antreiben.
Die Vergaser liefern die richtige Mischung durch die Giclés, Messingstücke mit kleinen Löchern. Die Löcher regulieren die Kraftstoffmenge, die durch den Vergaser strömt. Größere Giclés ermöglichen den Durchgang von mehr Kraftstoff. je weniger desto weniger. Ihr Regelungsprozess berechnet die Größe, die erforderlich ist, damit ein Motor mit der richtigen Mischung läuft. Bei niedrigem Kraftstoffverbrauch kann der Motor absterben oder überhitzen (bei hohen Drehzahlen). Bei zu viel Kraftstoff kann der Motor ertrinken und würgen.
Ändern oder nicht?
Wenn Sie nur den Auspuff durch einen anderen des gleichen Typs ersetzen, müssen Sie den Vergaser wahrscheinlich nicht einstellen. Das Problem tritt auf, wenn ein stärkerer oder benutzerdefinierter Auspuff installiert wird. Dabei steigt die Betriebstemperatur des Motors und es wird mehr Kraftstoff zum Ausgleichen benötigt, so dass ein größerer Kolben und somit eine Anpassung des Vergasers erforderlich ist, um die neuen Abgasanforderungen zu erfüllen.
Giclés nicht verändern oder wechseln
Giclés sind so günstig, dass sie zu Hause nicht selbst modifiziert werden müssen. Erstens: Diese Teile werden von Maschinen mit exakten Maßen hergestellt. Sie werden niemals so präzise sein. Zweitens erfüllt der von Haus aus modifizierte Gips die Werksspezifikationen nicht richtig und verursacht Motorprobleme, die nicht mit den Werkseinstellungen übereinstimmen.
Darüber hinaus gibt es für Giclés verschiedener Carb-Hersteller unterschiedliche Bewertungen. Es ist weder schlau noch kann man davon ausgehen, dass der Kreisel eines Mikuni-Vergasers perfekt auf einem Dellorto funktionieren wird. Verwenden Sie die vom Hersteller Ihres Vergasers gelieferten Teile.
Warnungen
Mehrere Hersteller haben Bedenken, die Emissionsprüfungen zu bestehen. Infolgedessen neigen Giclés der unteren Preisklasse für den ersten Gang und langsame Gänge dazu, schwächer zu werden, als sie sollten, da in diesen Stufen der Motor mehr Verschmutzung verursacht. Zweitens: Da Vergaser in den Bergen Frankreichs oder in den Ebenen von Ohio eingesetzt werden können, machen Hersteller auch die großen Giclés größer, als sie in einigen Fällen sein sollten. Wenn es gut funktioniert, kann der Hersteller zumindest sicher sein, dass das Teil keinen Motor zerstört hat.
Zuhause
Im Allgemeinen erfordert das Einstellen, dass sich ein Teil des Vergasers öffnet. Vergessen Sie nicht, beim Wiedereinbau neue Dichtungen zu verwenden. Wenn Sie ihn nicht austauschen, kann dies zu einem Leck oder Knarren im Vergaser führen.
