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Japan ist dafür bekannt, eines der größten und teuersten Nahverkehrssysteme der Welt zu haben. Es gibt Stationen an fast jedem Ort, von Großstädten bis zu den meisten ländlichen Gebieten. Dies ermöglicht es Kindern, Schulen in verschiedenen Bezirken zu besuchen, und einem Angestellten, der sich keine Wohnung in der Stadt leisten kann, den Umzug ohne Verkehr auf den Autobahnen. Obwohl Busse auch in Japan eingesetzt werden, ist das Eisenbahnsystem zweifellos das am häufigsten genutzte Transportmittel. Das Netz umfasst die vier größten japanischen Inseln: Honshu, Hokkaido, Kyushu und Shikoku.
Japanische Eisenbahnen
Die Zugunternehmen in Japan sind vollständig privat, und auf Japan Railways (JR) entfallen fast 70 Prozent des gesamten Netzes. Dieses System ist auf die sechs Regionen des Landes verteilt: JR East, Central und West Honshu; JR Hokkaid; JR Kyushu und JR Shikoku. Aufgrund seiner enormen territorialen Ausdehnung kann JR den Passagieren eine kostengünstigere Möglichkeit bieten, über ein Passsystem zu reisen. Der Pass wird für alle JR-Zugoptionen verwendet, sodass Fahrgäste von einem Zug in einen anderen (von derselben Firma) umsteigen können, ohne ein anderes Ticket bezahlen zu müssen.
Zugtypen
Auf dem japanischen Schienensystem verkehren fünf Arten von Zügen: Nahverkehrszüge (Futsu-Densha) halten an allen Bahnhöfen. Schnellzüge (Kaisoku) ähneln Nahverkehrszügen, halten jedoch an weniger Bahnhöfen. Der Expresszug (Kyuko) hält an weniger Bahnhöfen als Schnellzüge und kostet mehr als die beiden anderen. Der "Limited Express" (Tokkyu) hält nur in Großstädten und kostet in der Regel mehr als langsamere Züge. Der letztere Typ ist als "Super Express" (Shinkansen) bekannt. Es ist der schnellste aller japanischen Züge und hält normalerweise nur in großen städtischen Zentren.
Arten von Sitzen
Wie amerikanische Züge werden japanische Wagen in der Regel in Economy- und First-Class-Sitze unterteilt, sogenannte "grüne" Sitze auf JR-Linien. Für den Zugtyp stehen verschiedene Optionen zur Verfügung: Lokale und langsamere Züge bieten im Allgemeinen alle Sitzplätze in der Economy-Klasse, obwohl die schnellsten Züge beide Typen haben. Sitzplätze in Nahverkehrszügen sind normalerweise kostenlos, was bedeutet, dass sie nicht reserviert werden müssen, obwohl Shinkansen und Limited Express normalerweise beide Optionen haben (markiert oder kostenlos). Erstklassige Plätze sind größtenteils reserviert.
Ermäßigungen auf Tickets
JR bietet mehrere Ermäßigungen für Reisen mit einer Länge von 200 Kilometern oder weniger. Andere Shinkansen oder begrenzte Expressstationen bieten ebenfalls gelegentliche Rabatte. JR bietet auch einen Rabatt auf Hin- und Rückflugtickets ab 600 Kilometern. Ermäßigte Ticketgeschäfte, die sie in großen Mengen kaufen und verkaufen, befinden sich in Bahnhöfen oder in Bereichen in der Nähe von Hauptbahnhöfen.
Verbot der Handynutzung
Einer der Hauptunterschiede zwischen japanischen und amerikanischen Bahnlinien besteht darin, dass es verboten ist, während der Fahrt mit dem Handy zu sprechen. Obwohl das Telefonieren an Bahnhöfen gestattet ist, wird von Ihnen erwartet, dass Sie Ihr Telefon nach dem Einsteigen in den Zug so einstellen, dass es vibriert und keine Anrufe entgegennimmt. Es ist jedoch möglich, mit dem Telefon Textnachrichten zu senden, im Internet zu surfen oder andere Aktivitäten auszuführen, solange diese stumm sind.
