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Das Suzuki Hayabusa gilt als eines der schnellsten Straßenmotorräder auf dem Markt. Es wird hauptsächlich bei zügellosen Rennen eingesetzt, aber viele Menschen nutzen es auf der Straße, um zur Arbeit zu gehen, kurvige Straßen zu befahren und mit ihren Freunden spazieren zu gehen. Das Hayabusa-Standardfahrwerk ist jedoch hauptsächlich für schnelle Geradeausfahrten konzipiert und muss für den Einsatz auf der Straße modifiziert werden.
Anweisungen
Stellen Sie Ihre Hayabusa-Aufhängung so ein, dass sie für den Straßengebrauch geeignet ist (Jupiterimages / Photos.com / Getty Images)-
Nehmen Sie Ihre Hayabusa für eine kurze Fahrt. Achten Sie auf die Wirkung der Stoßdämpfer und bestimmen Sie, was Sie ändern möchten. Sollten sie weicher oder härter werden? Befindet sich das Fahrrad in engen Kurven oder ist es schwer zu kontrollieren? Machen Sie sich Notizen und kommen Sie nach Hause.
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Untersuchen Sie die Rückseite Ihres Hayabusa direkt hinter Ihrem Schwanzabschnitt. Sie sehen eine große Feder mit einer hydraulischen Stange in der Mitte. Dies ist der Puffer, den Sie anpassen werden.
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Stellen Sie zuerst die Dämpfervorbelastung ein. Finden Sie den Vorspannungsring an der Feder. Verwenden Sie einen Vorlastschlüssel, um ihn zu drehen. Wenn Sie möchten, dass das Fahrrad in den Ecken glatter und in unebenem Gelände glatter wird, drehen Sie den Ring im Uhrzeigersinn von der Feder weg.Wenn Sie möchten, dass das Fahrrad straffer wird und beim Beschleunigen schneller reagiert, drehen Sie den Ring gegen den Uhrzeigersinn in Richtung Feder.
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Nehmen Sie Ihr Fahrrad für einen weiteren Test und beachten Sie die Leistung des Stoßdämpfers. Achten Sie auf den Kurs während der Kurvenfahrt und auf die Reaktion des Fahrrads beim Beschleunigen. Gehen Sie nach Hause und passen Sie die Voreinstellungen wie zuvor an.
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Finden Sie die Dämpfungsschraube an der Unterseite des Stoßdämpfers unter der Feder. Wenn der Motor in engen Kurven "hüpft" oder wenn Sie die Traktion nicht bei starken Beschleunigungen halten, lösen Sie die Schraube ein oder zwei Klicks. Wenn es sehr weich ist und langsam in den Ecken reagiert, ziehen Sie die gleiche Menge fest. Testen Sie das Fahrrad erneut.
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Gehen Sie nach Hause und nehmen Sie die Feinjustierung des Dämpfungsbolzens vor, wie Sie es zuvor getan haben.
Was du brauchst
- Schraubendreher
- Schlüssel mit Vorspannung